[摘要]云南瀝青路面出現老化裂痕,該怎么預防這一現象,隨著高等級公路的大量修建.半剛性類材料以其優良的工程性能和顯著的經濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用,然而當瀝青面層較薄時易形成反射裂縫
隨著高等級公路的大量修建.半剛性類材料以其優良的工程性能和顯著的經濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用,然而當瀝青面層較薄時易形成反射裂縫,云南瀝青路面本身也易產生低溫裂縫,瀝青路面一旦出現裂縫,有可能導致路面結構性破壞,那么今天云南瀝青路面廠家就教大家怎么控制裂痕的發生。
云南瀝青路面在施工方面,控制半剛性基層碾壓時的含水量為好的含水量的0.9倍,壓實度達到規范要求,碾壓完成后要及時保濕養護,防止基層干曬,養護結束后,立即噴灑瀝青乳液,做成透層或粘層,然后盡快鋪瀝青面層。
制備瀝青混合料時控制好加熱時間和加熱溫度,不使瀝青老化、加強碾壓,使瀝青混合料達到規定的壓實度,也可減少反射裂縫。為了減少瀝青面層由于半剛性基層的收縮裂縫而產生反射裂縫或對應裂縫.應盡可能采取有效措施來減少半剛性基層本身的收縮裂縫。
所以云南瀝青路面廠家認為采取裂縫預防措施和處理技術可以大大減少路面裂縫的出現。這種思路和方法是強調于道路建設初期采取措施阻止裂縫的形成.技術或材料處理已出現的裂縫,這將減少裂縫或根本不出現裂縫,或者使得原有的或不可避免的裂縫活性大大降低。