[摘要]氣門是內燃機工作過程中密封燃燒室和控制內燃機氣體交換的精密零件,因其工作條件極為惡劣,工作過程中易發生氣門失效,導致機組工作不正常,甚至出現頂壞活塞、拉缸、缸蓋報廢、大搖臂折斷、挺桿及連桿彎曲甚至機組報廢等惡性事故。在濰柴發動機的使用中會出現各種問題,接下來跟隨云南濰柴發動機配件廠家一起來了解一下吧。
氣門是內燃機工作過程中密封燃燒室和控制內燃機氣體交換的精密零件,因其工作條件極為惡劣,工作過程中易發生氣門失效,導致機組工作不正常,甚至出現頂壞活塞、拉缸、缸蓋報廢、大搖臂折斷、挺桿及連桿彎曲甚至機組報廢等惡性事故。在濰柴發動機的使用中會出現各種問題,接下來跟隨云南濰柴發動機配件廠家一起來了解一下吧。
1、本身在加工和熱處理過程中產生裂紋。
2、氣門座扭曲,使氣門承受彎曲應力。
3、由于氣門碰活塞、氣門機構傳動件運動不當或間隙不合適而產生沖擊。
4、氣門頭部溫度分布不均勻而產生熱應力。
為了防止氣門早期磨損、燒損及斷裂,應注意以下幾個方面:
1、嚴格控制氣門機構的潤滑油量,過多易生成積炭,過少則會加速磨損。
2、氣門座、氣門及氣門導管應嚴格保證同心.
3、正確調整氣門間隙,防止氣門碰活塞.
4、嚴格控制冷卻水溫度,改善柴油機的冷卻效果.
氣門斷裂是氣門失效型式中較典型、較嚴重的型式之一。云南濰柴發動機配件廠家對該機型氣門斷裂的各種型式進行了總結,對其產生的原因進行了重點分析,并提出了為減少或避免氣門斷裂的發生可采取的預防措施。